D&D Kufner 54: tengeri próba
Ha azt hiszed, egy hagyományos charterhajó tengeri leírását fogod olvasni, tévedsz. A Kufner 54 rendkívüli gondossággal, félig-meddig egyedi módon épült, és ezzel egy-két lépéssel a piaci színvonal fölé helyezi magát.
Honnan jött ez a hajógyár
A hajógyár eredetileg azért jött létre, hogy kielégítse a saját belső keresletét charterhajók iránt, amelyeket a minőségi követelményekből nem spórolva épített. Az évek során fejlődött odáig, hogy önálló vitorlásokat hozzon létre, amelyek gyorsan meghódították a piacot.
A 299 ezer eurós alapár kiváló alapfelszereltséget tartalmaz: orrsugárhajtómű, vitorlák, és számos további kiegészítő. Ehhez jön az elrendezés, a motor és az anyagok széles választéka. Ez a hajó jó választás mindenkinek, aki határozottan érdekes minőség/ár arányt keres.
A fedélzeten
A felhajtható gangway egyszerűvé teszi a felkapaszkodást. Nehezebb megszokni a térkínálatot: nem csak a cockpitben, ahol egy tucat ember elvacsorázhat, hanem az egész hajón. Ez egy 54 láb, ami 60-nak érződik.
Vitorlázási teljesítmény
Nem várt teljesítményt kínál egy ilyen élhetőségű hajótól. Az általunk vártnál élesebben megy szélbe, és a kormány visszajelzése is jobb, mint amire egy charter-kategóriás hajónál számítasz. A tréningjeinken azért szeretjük a nagyobb hajókat (Dufour 560, Hanse 588, Kufner 54), mert a manőverek hibái itt látszanak meg igazán: egy 17 méteres hajót nem lehet elrontott közelítéssel „behúzni” a partfalhoz.
Következő lépés
Hajóvezetői jogosítvány két nap alatt
Hét jogosítvány-típus, magyar nyelvű oktatással, horvát vizsgahelyszínen. Válaszolj három kérdésre, és megmondjuk, melyik kell neked.
